kimonfou@otenet.gr

Πεζογέφυρα στο Χαϊδάρι – Πεζογέφυρα στο Φάληρο

 

Έργο διασφάλισης ή ανασφάλειας;

γράφει ο Κίμων Ε. Φουντούλης

Στο Παλατάκι οι εργασίες για την ανέγερση πεζογέφυρας έχουν περιοριστεί στην «Εγκατάσταση του εργολάβου». Τα συμφέροντά του έχουν διασφαλιστεί.

Ωστόσο η διάβαση ανάμεσα στην περίφραξη και τις πυκνές φυλλωσιές των χαρουπιών, στο τρίγωνο της Λ. Αθηνών, γίνεται υπό συνθήκες βαθύτατου σκότους το βράδυ. Απαιτείται άμεση παρέμβαση με κλάδεμα και εγκατάσταση φωτισμού. Δεν παρατηρείται ευαισθησία και δραστηριοποίηση της δημοτικής αρχής και των αυθόρμητων υποστηρικτών της για την ασφάλεια των πεζών σήμερα. Γιατί άραγε;

Μέχρι πρόσφατα δεν είχε ενημερωθεί το αρμόδιο συμβούλιο για την εγκατάσταση του εργοταξίου. Μπορεί να ξεκινήσει νομίμως και ασφαλώς το όποιο έργο; Οι κραυγάζοντες για εργασιακά δικαιώματα αγνοούν τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος;

Το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων στη σχετική του απόφαση όρισε πως ή  α) θα βρεθεί καλύτερη λύση για το βάθρο στο Παλατάκι ή β) θα αλλάξει η θέση θεμελίωσης. Θα παρουσιάσει η δημοτική αρχή τα αναλυτικά σχέδια που αρχικώς κατατέθηκαν καθώς και τις προσαρμογές ή θα εξακολουθήσει την απόκρυψη των πραγματικών δεδομένων;

Έχει προετοιμαστεί η διοίκηση και το δημοτικό συμβούλιο για το δεύτερο ενδεχόμενο ή θα «φταίνε οι άλλοι»;

Εργασίες για την πεζογέφυρα της Παραλιακής στο Φάληρο. Εκεί το στενό πεζοδρόμιο αρκεί για τη θεμελίωση, ενώ στο Χαϊδάρι αντίστοιχο, επίσης μπροστά σε κατάστημα, ώστε να μετατοπιστεί η πεζογέφυρα από το Παλατάκι στο ύψος του Δημαρχείου, δεν αρκούσε….

Ενόσω στο Χαϊδάρι παραμερίζεται η λύση διασφάλισης ρυμοτομούμενων εκτάσεων (πεζοδρόμιο Λ. Αθηνών στην άνοδο, απέναντι από το Δημαρχείο), στο Φάληρο ανάλγητη (;) δημοτική αρχή και Υπουργείο θεμελιώνουν αντίστοιχο έργο πεζογέφυρας σε ανάλογου, ίσως και μικρότερου, πλάτους πεζοδρόμιο της παραλιακής λεωφόρου. Το παραπλεύρως ευρισκόμενο καφέ θα αποκλειστεί κατά τη διάρκεια των εργασιών από την πλευρά της λεωφόρου και θα λειτουργεί μόνο από την είσοδο στο κάθετο στενό. Γίνονται κι αυτά σε δήμους όπου οι δήμαρχοι δεν ζητούσαν απαγόρευση για καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος!

 

Related articles

“Αττικόν” και Γρηγορούσα δικαιούνται καλύτερη οδική πρόσβαση

Η πρόσβαση στο ΑΤΤΙΚΟΝ σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε πάνω στην μπαζωμένη λίμνη (απομεινάρι λατομείου αργίλου), με υψηλό και «απρόβλεπτο» κόστος εξυγίανσης εδάφους, μέσω ακύρωσης ή αχρήστευσης υφιστάμενων οδών (τμήμα Τροχαίας Ηρακλέους, Φλούντζη) και καταστροφής της τοπικής αγοράς. Γράφει ο ΚΙΜΩΝ Ε. ΦΟΥΝΤΟΥΛΗΣ Έγινε όμως και σήμερα εκκρεμεί η βελτίωση σύνδεσης με Φαβιέρου και Περιστέρι. Εκεί όπου […]

ΚΑΛΙΟ ΜΠΑΖΩΜΕΝΟ ΝΤΑΜΑΡΙ ΣΤΟ ΑΝΩ ΔΑΣΟΣ,  ΠΑΡΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΤΟ ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ!

Όταν ο Έλληνας πολίτης καλείται να πληρώσει 600 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο για μπαζωμένο κι επικίνδυνο για δόμηση οικόπεδο στο Άνω Δάσος, εύλογο θα έμοιαζε να αποτιμάται τουλάχιστον 1.000 ευρώ το τετραγωνικό στο παραλιακό μέτωπο του Ελληνικού, στο πρώην Αεροδρόμιο.    Γράφει ο Κίμων Φουντούλης * Συμβαίνει όμως κάτι τέτοιο; Όπως μαθαίνουμε από τα ΜΜΕ, η […]

1 Σχόλιο

  1. δεν εχει άδει εγκατάστασης εργοταξίου ,παλατάκι και σατωβριάνδου , τοση αδιαφορία για τη πόλη μας , δημοτικό συμβούλιο; δεν ενδιαφέρεται κανένας για τη πόλη και τους κατοίκους

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.